Llegara el tan afanado cambio climático?

El Plan A de calidad del aire, incluia una serie de medidas,una treintena en total (diario de noticias del Ayuntamiento de Madrid, https://diario.madrid.es) derivadas del uso abusivo del vehiculo particular en las grandes urbes, y planificaba las medidas a tomar en los sucesivos años venideros hasta el 2030 para ganar la afanada batalla a la contaminacion atmosferica. Todo el peso de las medidas iba encaminado a la movilidad en la ciudad, y que acaba de concluir con la puesta en vigor de la nueva Ordenanza sobre movilidad sostenible para la ciudad de Madrid, recientemente aprobada por el pleno del Consistorio.

Labor ciclopea que descasa en los doscientos setenta articulos que la componen, y que redefinen un nuevo marco legal para los urbanitas.

Bienvenida sea pues la nueva regulacion, que logre lo que propone, mejorar la salud de sus conciudadanos, desaparicion del stress cotidiano, y que la armonia y el descontento sean cosas del pasado en mor de un bien mayor.

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¿Libre competencia en el sector del alquiler del automóvil turístico?

Tercer Decreto Ley en el ambito del alquiler de vehiculos con conductor, las famosas VTC. El Ejecutivo en defensa ( tal vez no) de la unidad de mercado transfiere toda la competencia del asunto de las VTC a las Comunidades y a los Ayuntamientos en sus respectivos ambitos. La pelota se pasa al juego singular de las Administraciones territoriales y no al Estado para dirimir el ambito de actuacion de dichas licencias, y como no a la replica y duplica de los formalismos existentes para cada Administacion.

Ley de la oferta y la demanda: ¿Quien ofrece el mejor servicio?, ¿A que precios y que ventajas se ofreceran al cliente?, ¿Quien es mas puntual?, ¿Quien ofrece Mas por Menos?…

Las licencias VTC de los grandes multinacionales iban ganando terreno en el ambito judicial, Juzgados y hasta el propio Tribunal Supremo fallaron anulando,a peticion de los demandantes, resoluciones denegatorias en alzada de las Consejerias de Transportes de varias Comunidades Autonomas que denegaban concesion de licencias para estas empresas de alquiler de vehiculos con conductor.

La union Europea, y el Tribunal de Justicia Europeo iban dando la razon en diferentes Estados de la Union a la apertura del sector de los servicios de uso y contratacion a traves de medios informaticos de la prestacion del servicio de alquiler de vehiculos en las plataformas recien creadas al efecto

Por otro lado en España, y en base a la locura de la defensa in extremis del sector del Autotaxi, que ve peligrar su ambito por la COMPETENCIA y las medidas o rigores administrativos que no conllevan a la otra parte enfrentada( VTC) el Ministerio de Fomento, Ayuntamientos, asociaciones de VTC, asociaciones del Taxi, y sindicatos (UGT) se sientan para parpaliar el caos de una guerra abierta por el futuro del sector de automocion publica del turismo en las ciudades y fuera de ellas.

El decreto reciente aprobado tiende la balanza hacia el sector tradicional del Auto taxi, y obliga al otro sector a manifestarse en defensa de sus puestos de trabajo cortando vias publicas en el ejercicio de sus derechos a manifestarse por la nueva deriva.

¿ Acabara por fin el enfrentamiento, o los tribunales haran el resto dentro de unos años devolviendo todo al inicio?

Madrid: renaturalizar una ciudad que ya es verde

Mas Oxigeno, menos Anhídrido carbónico.

FORO DE LAS CIUDADES madrid ifema

La ciudad de Madrid se ha sumado a la apuesta por la renaturalización urbana, a pesar de ser “una de las ciudades más arboladas del mundo”, según afirmó la directora de Gestión de Agua y Zonas Verdes del Ayuntamiento de Madrid, Beatriz García San Gabino, en su ponencia durante el Foro de las Ciudades organizado por Ifema en feria de Madrid el pasado mes de junio.

 San Gabino explicó a grandes rasgos el contenido del nuevoPlan Estratégico de Zonas Verdes, Arbolado y Biodiversidad de la Ciudad de Madrid, que prevé incrementar y asentar una red de grandes calles verdes asegurando que el 80 % de la ciudadanía tenga a una a menos de 1.000 metros de distancia.

Actualmente, recordó, la capital española es una de las ciudades con más calles arboladas del mundo. Tiene, de media, 18 metros cuadrados de área verde por habitante

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Mas es menos, transporte sostenible de viajeros.

El transporte sostenible de pasajeros es hoy en día el que menos ayudas recibe por parte de las Administraciones públicas. Sin embargo dentro de las grandes área metropolitanas va siendo una prioridad junto con las políticas de calidad del Aire.

A nivel Estatal los gastos presupuestados dan más importancia a la construcción de carreteras y reformas de las infraestructuras, o modificación de ellas, así como su mantenimiento y por ello la inversión en el transporte público en general es menor.

En la actualidad nuestro sistema de transporte tiene dos grandes inconvenientes: En primer lugar, que es un gran devorador de energía ; en nuestro país, más del 40% del consumo de energía primaria se la lleva el sector del transporte, situándose incluso por encima del consumo industrial y del doméstico.
En segundo lugar, es la contaminación o el gasto social difuso que ocasiona ya que provoca emisiones nocivas de gases y partículas a la atmósfera que repercute en la salud, la ocupación en las zonas urbanas de un bien escaso y caro como lo es el suelo público, los accidentes y el ruido.

Por ello las empresas tanto publicas como concesionarias de servicios se están comprometiendo en desarrollar un transporte público que haga un mundo mejor. Para un futuro cercano seria deseable garantizará la universalidad del transporte publico para una MEJOR INTEGRACION SOCIAL en un mundo globalizado. “Mas transporte Publico y menos Trafico particular”, “Menos tiempo perdido, y Mas calidad de vida en general”, “Menos contaminación acústica, y Mas salud ambiental”.

Que ya llega el futuro!, urbanitas sin vehículos!

Ya lo hemos comprobado en el pavimento, aceras y señales verticales: dobles lineas continuas de color rojo, emblemas en el asfalto del centro de Madrid de la nueva Area de prioridad residencial, nuevas señales del viario informando del trafico restringido, señales luminosas nuevas para ciclistas, y semaforos con nuevos rotulos luminosos……..toda una experiencia visual para los conductores ( y tambien para su mayor desconcierto).

Ahora si que si es necesario un reciclaje a fondo del permiso de circulacion, de las nuevas maniobras, de los nuevos usuarios de pleno derecho de las vias urbanas, de las posibles infracciones, de los distintivos mediambientales, de los tiposde vehiculos…La Ciudad hasta entonces sera un CAOS MAYUSCULO.

En cualquier caso si que empezaremos a divisar un nuevo horizonte VERDE y LIMPIO para los urbanitas, y entonces la Ciudad Limpia, sera una Ciudad Saludable.

El medio ambiente va a primar sobre nuestras vidas, y el bienestar lo notaremos en las propias carnes. La electricidad y el motor electrico nuevamente van a revolucionar la era post-industrial hasta lograr mejorar nuestras vidas y porque no nuestro stress. Y ya en un futuro no muy lejano el Vehiculo autonomo cambiara nuestras vidas a la hora de desplazarnos y transitar por el urbe.

El primer eslabon para ello comienza con la nueva Ordenanza de movilidad sostenible, que posiblemente sera aprobada antes que finalice el año.